内容摘要：非洲航线虽已进入旺季中期，但表现不及预期。东非与南非航线降幅相对温和，蒙巴萨和达累斯萨拉姆运费分别下调3%。韩国集装箱运费指数则呈现分化，西非航线40尺柜运价月跌13%，南非航线微升。非洲航线海运运费货量缩减中国出口达飞轮船
非洲航线虽已进入旺季中期，但表现不及预期。中国出口需求强劲导致韩国货量缩减，加之中国国庆假期前出货量激增，使得韩国面临舱位紧张局面。8月数据显示，加纳特马港货量同比增长39%，而尼日利亚拉各斯和多哥洛美航线分别下降25%和32%。东非与南非主要港口货量同步下滑：肯尼亚蒙巴萨下降38%，坦桑尼亚达累斯萨拉姆减少21%，南非德班与开普敦航线整体下跌7%。海运运费方面，西非航线跌幅显著，拉各斯运费环比降20%至每标箱3300美元，特马港下降18%至3000美元。东非与南非航线降幅相对温和，蒙巴萨和达累斯萨拉姆运费分别下调3%。上海航运交易所最新报价显示，拉各斯航线运费月降7%，德班线跌5%。韩国集装箱运费指数则呈现分化，西非航线40尺柜运价月跌13%，南非航线微升。
非洲航线海运运费货量缩减中国出口达飞轮船
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