内容摘要：过去11个月共有669艘集装箱船抵达仰光港，12月预计到港59艘，2024年和2023年分别处理633艘和629艘。2022年6月发现通往仰光河内港的新航道后，工程加速推进，现可停泊更大吨位船舶。自2021年5月起，仰光港船舶到港量回升，马士基缅甸公司新增3条集装箱航线满足海运需求。仰光港集装箱船航道扩展KingsBank航道海运航线
过去11个月（2025年）共有669艘集装箱船抵达仰光港，12月预计到港59艘，2024年和2023年分别处理633艘和629艘。得益于航道吃水深度扩展工程，国际远洋船舶现已可直达内港。2022年6月发现通往仰光河内港的新航道（Kings Bank航道）后，工程加速推进，现可停泊更大吨位船舶。2022年6月22日，香港新海丰航运旗下"MV SITC Zhaoming"轮（长185.99米/宽35.25米/总吨29232/载箱量2698TEU）首次靠泊亚洲世界港口码头，成为该港接卸的最大船舶。自2021年5月起，仰光港船舶到港量回升，马士基缅甸公司新增3条集装箱航线满足海运需求。此前因吃水限制，大型船舶无法通行仰光河，现吃水深度扩展至10米后已可进出迪拉瓦港。
仰光港集装箱船航道扩展Kings Bank航道海运航线
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