内容摘要：据欧盟媒体Euractiv报道，欧盟正考虑对中国混合动力汽车加征7.8%至35.3%的额外关税，叠加现行10%基础关税后总税率最高可达45%。欧盟指控中国混动汽车制造获政府补贴，而中欧双方已开展多轮磋商寻求替代方案。此次关税若落地，中国车企可能参照电动车贸易争端解决经验，通过政策协商与市场策略调整维持欧盟业务。
据欧盟媒体Euractiv报道，欧盟正考虑对中国混合动力汽车（含插电混动PHEV及普通混动HEV）加征7.8%至35.3%的额外关税，叠加现行10%基础关税后总税率最高可达45%。欧盟工业事务委员斯特凡·塞茹尔内表示，此举源于中国混动车对欧出口量激增——2025年同比增长155%，远超纯电动车12%的增幅，比亚迪Seal U插混版等车型已成欧洲市场畅销产品。欧盟指控中国混动汽车制造获政府补贴，而中欧双方已开展多轮磋商寻求替代方案。中国商务部1月通报称，双方正探讨通过价格承诺等合规方式化解争端。此次关税若落地，中国车企可能参照电动车贸易争端解决经验，通过政策协商与市场策略调整维持欧盟业务。
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