内容摘要：格鲁吉亚政府放弃禁止进口车龄超6年轻型汽车的计划，但将提高其关税税率。该决定引发舆论争议，进口商警告可能导致国内二手车价格翻倍。轻型汽车进出口占格鲁吉亚外贸首位，2025年进口额达38.7亿美元，主要来自美日德；再出口增长16%至28亿美元，主要流向中亚国家。格鲁吉亚汽车关税二手车市场环保政策外贸经济
格鲁吉亚政府放弃禁止进口车龄超6年轻型汽车的计划，但将提高其关税税率。总理伊拉克利·科巴希泽表示，将对进口车龄超6年的车辆征收每立方厘米发动机排量4.5拉里的关税，而现行标准为0.8拉里。此举旨在平衡环保、公民健康和交通压力问题。近年来该国汽车数量激增，从2012年的86.4万辆增至当前超200万辆。该决定引发舆论争议，进口商警告可能导致国内二手车价格翻倍。轻型汽车进出口占格鲁吉亚外贸首位，2025年进口额达38.7亿美元（占进口总量20.9%），主要来自美日德；再出口增长16%至28亿美元，主要流向中亚国家。官方汇率1美元兑2.73拉里。
格鲁吉亚汽车关税二手车市场环保政策外贸经济
免责声明：以上"格鲁吉亚放弃进口车龄限制但大幅提高关税 "内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除。