内容摘要：全球第三大集装箱班轮公司法国达飞集团于1月20日突然宣布，决定将FAL1、FAL3和MEX三条航线上的船舶重新改道经好望角航行，暂停使用红海-苏伊士运河通道。这一决定距离该公司宣布逐步恢复苏伊士运河通行仅过去数周，令航运市场颇感意外。全球第三大集装箱班轮公司法国达飞集团于1月20日突然宣布，决定将FAL 1、FAL 3和MEX三条航线上的船舶重新改道经好望角航行，暂停使用红海-苏伊士运河通道。这一决定距离该公司宣布逐步恢复苏伊士运河通行仅过去数周，令航运市场颇感意外。达飞在公告中表示，此次调整是基于"复杂且不确定的国际背景"，并将定期评估局势。此次改道影响其连接北欧与中国及亚洲主要港口的FAL航线和亚洲至地中海的地中海快线，而通往印度的航线仍维持苏伊士运河通行。分析指出，此举与也门胡塞武装近期发出新的安全威胁以及美伊紧张关系升级有关。Xeneta数据显示，达飞北欧航线经苏伊士运河通行时航程为98天，绕行好望角将延长至105天，此举可能削弱市场对供应链稳定性的信心。
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